1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

БРДМ-2: история, устройство и ТТХ

БРДМ-2: история, устройство и ТТХ

Разведка и наблюдение за противником – важнейшая составляющая военного искусства, позволяющая адекватно оценить силы неприятеля и планировать действия собственных войск. Особенно важна тактическая разведка, поскольку нельзя вести современный бой, не зная возможностей врага, его сильных и слабых сторон. Командиру необходимо знать, где находится артиллерия и бронетехника неприятеля, какова их численность, нужно определить расположение его зенитных и противотанковых средств.

Сегодня на вооружении подразделений российской армии стоит разведывательная машина БРДМ-2. Она имеет бензиновый двигатель и сравнительно невысокую защищенность, вооружена 14,5-мм пулеметом КПВТ. Ее главным достоинством является высокая проходимость. Серийный выпуск БРДМ-2 начался в 1963 году.

Машина принимала участие во множестве конфликтов, пережила немало модернизаций. Конструкция БРДМ-2 оказалась настолько удачной, что она и сегодня состоит на вооружении десятков армий мира, ее лицензионное производство продолжается в Польше. В войсках эту боевую машину ласково называют «Бардак». Тем не менее, в России серийное производство БРДМ-2 было закончено в 1989 году.

Литература

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2

Разработана на базе шасси БРДМ с изменением компоновки и улучшением боевых и технических характеристик. Разработана в КБ ГАЗа. Принята на вооружение в 1962 году. Серийное производство осуществлялось на ГАЗе с 1963 по 1989 год.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
БРДМ-2 – закрытый герметичный корпус сварен из катаных броневых листов, герметизирован и оборудован нагнетателем. Отделение управления расположено в передней части, боевое – в средней, силовое – в кормовой. Двигатель мощностью 1400 л.с., самоблокирующиеся дифференциалы, термосифонный подогреватель, калориферный отопитель корпуса, лебедка, навигационная аппаратура ТНА-2, более мощная радиостанция, новые приборы наблюдения. Над боевым отделением установлена башня, заимствованная у бронетранспортера БТР-60ПБ. Принцип действия ходовой части, включающей в себя помимо двух основных ведущих мостов два опускаемых вспомогательных, идентичен БРДМ.

Боевая машина 9П122 (ГАЗ-41-06, 1969 г.) – ПУ самоходного ПТРК 9К11. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14М «Малютка-М» вместо пулеметной башни. Система управления – ручная, по проводам. Дополнительный возимый боекомплект 8 ПТУР.

Боевая машина 9П133 – ПУ самоходного ПТРК 9К11П. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14П «Малютка-П». Дополнительный возимый боекомплект 10 ПТУР.

Боевая машина 9П148 (ГАЗ-41-08, 1973 г.)-ПУ самоходного ПТРК 9К113. Выдвижной пакет на пять пусковых контейнеров с ПТУР 9М113 “Конкурс” или 9М111 “Фагот”. Система управления – полуавтоматическая, по проводам. Боекомплект- 25 контейнеров в механизированной боеукладке.

БРДМ-2у – командирский вариант. Отличался от базового отсутствием башни с вооружением и установкой дополнительной радиостанции.

БРДМ-2рхб – химическая разведывательная машина. Оснащена специальными средствами химической и радиационной разведки: автоматическим газосигнализатором ГСА-12, войсковым прибором химической разведки ВПХР, измерителем мощности дозы радиационного заражения ДП-5В, рентгенометром ДП-ЗБ.

БРДМ-2 поступали в разведывательные и штабные подразделения Советской Армии, а также в войска связи и химические войска. Они использовались также во внутренних войсках МВД, пограничных войсках и морской пехоте ВМФ. Самоходные ПТРК всех типов состояли на вооружении противотанковых подразделений мотострелковых и танковых полков. На базе БРДМ-2 была создана ПУ 9П31 зенитно-ракетного комплекса «Стрела-1 М», поступавшая в зенитные ракетно-артиллерийские батареи полкового подчинения. БРДМ-2 использовались Советской Армией во время боевых операций в Афганистане, главным образом, для несения патрульной службы и охранения. По западным данным, на 1995 год в Российской Армии имелось около 2400 БРДМ-2 (по-видимому, включая ПТРК). БРДМ-2 и машины на ее базе, включая ПТРК и ЗРК, активно экспортировались и в разные годы состояли или состоят на вооружении в Алжире (115 единиц на 1995 г.), Анголе, Афганистане, Бенине(12), Болгарии, Боснии и Герцеговине, Венгрии (только ПТРК и ЗРК), Вьетнаме, Гвинее, Гвинее-Бисау (12), ГДР, Египте, Замбии, Израиле (трофейные египетские), Ираке, Йемене, Кабо Верде (4), Конго, Латвии (2), Ливии (242), Литве (10), Мадагаскаре (26), Мали (20), Мозамбике, Намибии, Никарагуа (70), Перу (15), Польше, Румынии (121), Сейшелах (6), Сирии (600), Словении, Сомали, Судане (30), Танзании (24), Хорватии, Центральной Африканской Республике (4), Экваториальной Гвинее (6), Эстонии (3), Эфиопии, Югославии (ПТРК и ЗРК).

Боевое крещение БРДМ-2 и машины на ее базе получили в ходе «Войны судного дня» в 1973 году, когда активно применялись египетскими и сирийскими войсками. Впоследствии использовались во Вьетнаме, в ирано-иракской войне, в многочисленных локальных военных конфликтах, военных переворотах и связанных с ними внутренних беспорядках в Африке и Азии. По-видимому, последняя поставка БРДМ-2 за рубеж состоялась в 1995 году, когда 45 машин этого типа были подарены Россией вновь созданной Палестинской автономии. БРДМ-2 состоят на вооружении армий всех стран СНГ и достаточно активно используются в различных «горячих точках» на его территории.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРДМ

БОЕВАЯ МАССА, т: 7.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
Длина – 4750,
ширина – 2350,
высота – 2310,
база – 3100,
колея передних колес/ задних колес – 1840/1790,
дорожный просвет – 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет КПВТ калибра 14,5 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 500 патронов калибра 14,5 мм, 2000 патронов калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел ПП-61А.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 6…10, лоб башни – 6.
ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-41, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 140 л.с. при 3200 об/мин, рабочий объем 5530 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач в сборе с коробкой отбора мощности на водомет, раздаточная коробка в сборе с коробками отбора мощности на дополнительные колеса и лебедку, карданные передачи, главные передачи переднего и заднего мостов, карданная передача и редуктор водометного движителя, карданная передача лебедки, карданная и цепная передачи дополнительных колес.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4х4, размер шин 13.00-18″, давление воздуха в шинах регулируется от 2,7 до 0,5 кг/см2, подвеска на четырех продольных полуэллиптических рессорах, гидравлические телескопические амортизаторы по два на каждом мосту, четыре дополнительных пневматических колеса (по два на борт) размером 750х250 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше – 95, на плаву – 9…10.
ЗАПАС ХОДА: на суше – 750 км, на плаву – 17…19 часов.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 30;
ширина рва, м – 1,22;
высота стенки, м – 0,4.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-123, переговорное устройство Р-124.

Устройство машины

Компоновка БРДМ-2 – классическая, в передней части находится отделение управления, в средней – боевое отделение, а в кормовой части машины – моторный отсек. Экипаж состоит из четырех человек: места командира и механика-водителя расположены в отделении управления, а стрелок и наблюдатель находятся в боевом отделении. Корпус состоит из броневых катанных листов, соединенных сваркой. Он герметичен, что позволяет машине преодолевать водные препятствия.

Читать еще:  Разведывательная машина «Fiat-6616» (Италия)

В центральной части корпуса установлена башня конической формы, вооруженная спаренными пулеметами 14,5-мм КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Под башней предусмотрено подвесное сидение для стрелка-пулеметчика. Огонь можно вести на 180° в горизонтальной плоскости, вертикальный угол обстрела составляет от -5° до +30°. Для стрельбы имеется перископический прицел ПП-61А и привод наведения. Из КПВТ можно вести огонь на дистанциях до 2 тыс. метров, а из ПКТ – до 1,5 тыс. КПВТ подходит для уничтожения легкобронированной техники противника, ПКТ используется для поражения живой силы неприятеля, его боекомплект – 2 тыс. патронов.

В задней части корпуса БРДМ-2 находится силовое отделение. От боевого отсека оно отделено броневой перегородкой. В нем размещаются: двигатель ГАЗ-41, коробка передач, фильтровентиляционная установка, генератор, аккумуляторная батарея, радиаторы, устройство для запуска двигателя в ручном режиме. Небольшой расход топлива позволяет машине преодолевать 750 км на одной заправке.

Для наблюдения окружающей обстановки командир располагает панорамой ТПКУ-2Б, на которую можно устанавливать прибор ночного видения. В распоряжении командира и механика-водителя есть несколько неподвижных перископических наблюдательных приборов.

БРДМ-2 оснащен бензиновым V-образным двигателем с восемью цилиндрами, его мощность составляет 140 л. с. Такие же двигатели ставили на правительственные автомобили «Чайка». Емкость баков с топливом — 280 литров. Трансмиссия – механическая, есть одна задняя и четыре передних скорости.

У разведывательной машины колесная ходовая часть, она аналогична БРДМ-1. Все колеса имеет систему регулировки давления, изменять которое можно и при остановке, и во время движения. Подвеска машины рессорная, на каждом мосту расположены по два гидравлических амортизатора.

Особенностью БРДМ-2 являются четыре дополнительных колеса, которые могут быть задействованы для преодоления окопов и траншей. Все колеса разведывательной машины (и главные, и дополнительные) являются ведущими.

В кормовой части БРДМ-2 находится водометный движитель, позволяющий машине развивать скорость до 10 км/ч на плаву. На его выпускном патрубке установлен руль для маневрирования воде. Обратное вращение гребных винтов обеспечивает БРДМ-2 задний ход. Водоотражательный щит повышает безопасность движения по воде.

На передней части машины установлена лебедка, тяговое усилие на тросе составляет 4 тыс. кгс.

Литература

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2

Разработана на базе шасси БРДМ с изменением компоновки и улучшением боевых и технических характеристик. Разработана в КБ ГАЗа. Принята на вооружение в 1962 году. Серийное производство осуществлялось на ГАЗе с 1963 по 1989 год.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
БРДМ-2 – закрытый герметичный корпус сварен из катаных броневых листов, герметизирован и оборудован нагнетателем. Отделение управления расположено в передней части, боевое – в средней, силовое – в кормовой. Двигатель мощностью 1400 л.с., самоблокирующиеся дифференциалы, термосифонный подогреватель, калориферный отопитель корпуса, лебедка, навигационная аппаратура ТНА-2, более мощная радиостанция, новые приборы наблюдения. Над боевым отделением установлена башня, заимствованная у бронетранспортера БТР-60ПБ. Принцип действия ходовой части, включающей в себя помимо двух основных ведущих мостов два опускаемых вспомогательных, идентичен БРДМ.

Боевая машина 9П122 (ГАЗ-41-06, 1969 г.) – ПУ самоходного ПТРК 9К11. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14М «Малютка-М» вместо пулеметной башни. Система управления – ручная, по проводам. Дополнительный возимый боекомплект 8 ПТУР.

Боевая машина 9П133 – ПУ самоходного ПТРК 9К11П. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14П «Малютка-П». Дополнительный возимый боекомплект 10 ПТУР.

Боевая машина 9П148 (ГАЗ-41-08, 1973 г.)-ПУ самоходного ПТРК 9К113. Выдвижной пакет на пять пусковых контейнеров с ПТУР 9М113 “Конкурс” или 9М111 “Фагот”. Система управления – полуавтоматическая, по проводам. Боекомплект- 25 контейнеров в механизированной боеукладке.

БРДМ-2у – командирский вариант. Отличался от базового отсутствием башни с вооружением и установкой дополнительной радиостанции.

БРДМ-2рхб – химическая разведывательная машина. Оснащена специальными средствами химической и радиационной разведки: автоматическим газосигнализатором ГСА-12, войсковым прибором химической разведки ВПХР, измерителем мощности дозы радиационного заражения ДП-5В, рентгенометром ДП-ЗБ.

БРДМ-2 поступали в разведывательные и штабные подразделения Советской Армии, а также в войска связи и химические войска. Они использовались также во внутренних войсках МВД, пограничных войсках и морской пехоте ВМФ. Самоходные ПТРК всех типов состояли на вооружении противотанковых подразделений мотострелковых и танковых полков. На базе БРДМ-2 была создана ПУ 9П31 зенитно-ракетного комплекса «Стрела-1 М», поступавшая в зенитные ракетно-артиллерийские батареи полкового подчинения. БРДМ-2 использовались Советской Армией во время боевых операций в Афганистане, главным образом, для несения патрульной службы и охранения. По западным данным, на 1995 год в Российской Армии имелось около 2400 БРДМ-2 (по-видимому, включая ПТРК). БРДМ-2 и машины на ее базе, включая ПТРК и ЗРК, активно экспортировались и в разные годы состояли или состоят на вооружении в Алжире (115 единиц на 1995 г.), Анголе, Афганистане, Бенине(12), Болгарии, Боснии и Герцеговине, Венгрии (только ПТРК и ЗРК), Вьетнаме, Гвинее, Гвинее-Бисау (12), ГДР, Египте, Замбии, Израиле (трофейные египетские), Ираке, Йемене, Кабо Верде (4), Конго, Латвии (2), Ливии (242), Литве (10), Мадагаскаре (26), Мали (20), Мозамбике, Намибии, Никарагуа (70), Перу (15), Польше, Румынии (121), Сейшелах (6), Сирии (600), Словении, Сомали, Судане (30), Танзании (24), Хорватии, Центральной Африканской Республике (4), Экваториальной Гвинее (6), Эстонии (3), Эфиопии, Югославии (ПТРК и ЗРК).

Боевое крещение БРДМ-2 и машины на ее базе получили в ходе «Войны судного дня» в 1973 году, когда активно применялись египетскими и сирийскими войсками. Впоследствии использовались во Вьетнаме, в ирано-иракской войне, в многочисленных локальных военных конфликтах, военных переворотах и связанных с ними внутренних беспорядках в Африке и Азии. По-видимому, последняя поставка БРДМ-2 за рубеж состоялась в 1995 году, когда 45 машин этого типа были подарены Россией вновь созданной Палестинской автономии. БРДМ-2 состоят на вооружении армий всех стран СНГ и достаточно активно используются в различных «горячих точках» на его территории.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРДМ

БОЕВАЯ МАССА, т: 7.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
Длина – 4750,
ширина – 2350,
высота – 2310,
база – 3100,
колея передних колес/ задних колес – 1840/1790,
дорожный просвет – 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет КПВТ калибра 14,5 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 500 патронов калибра 14,5 мм, 2000 патронов калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел ПП-61А.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 6…10, лоб башни – 6.
ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-41, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 140 л.с. при 3200 об/мин, рабочий объем 5530 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач в сборе с коробкой отбора мощности на водомет, раздаточная коробка в сборе с коробками отбора мощности на дополнительные колеса и лебедку, карданные передачи, главные передачи переднего и заднего мостов, карданная передача и редуктор водометного движителя, карданная передача лебедки, карданная и цепная передачи дополнительных колес.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4х4, размер шин 13.00-18″, давление воздуха в шинах регулируется от 2,7 до 0,5 кг/см2, подвеска на четырех продольных полуэллиптических рессорах, гидравлические телескопические амортизаторы по два на каждом мосту, четыре дополнительных пневматических колеса (по два на борт) размером 750х250 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше – 95, на плаву – 9…10.
ЗАПАС ХОДА: на суше – 750 км, на плаву – 17…19 часов.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 30;
ширина рва, м – 1,22;
высота стенки, м – 0,4.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-123, переговорное устройство Р-124.

Читать еще:  Лёгкий танк Type 62 (Китай)

Боевое применение

БРДМ-2 многие годы использовалась советской армией, эту машину поставляли всем странам-участницам Варшавского договора и активно экспортировали за его пределы. Так что послужной список у БРДМ-2 весьма солидный.

Машина принимала участие во вторжении войск стран ВД в Чехословакию.

БРДМ-2 стала героем одного из крупнейших сражений войны Судного дня. 6 октября 1973 года армия Египта форсировала Суэцкий канал и была встречена израильской бронетанковой дивизией. С помощью ПТРК «Малютка», установленных на БРДМ-2, были уничтожены более 150 танков М48 и М60. Не менее успешно применялись БРДМ-2 с ПТРК против израильских танков и в Сирии.

Очень широко БРДМ-2 применялись в Африке. Благодаря своей простоте, надежности и дешевизне эти машины очень полюбились военнослужащим африканских государств. Особенно много БРДМ-2 было в Анголе, правда, кубинские бойцы, использовавшие их, отмечали, что советская машина уступает по защите и боевой мощи южноафриканским бронеавтомобилям.

Применялась БРДМ-2 и в ходе всех иракских конфликтов. Машина активно использовалась советскими войсками в Афганистане и зарекомендовала себя довольно неплохо.

Российские федеральные войска активно использовали БРДМ-2 в ходе первой и второй чеченской кампании. Применялась она и сепаратистами. Машина показала себя плохо приспособленной к боевым действиям в городских условиях. Недостаточным оказались уровень ее защищенности и огневая мощь.

Россия использовала БРДМ-2 во время войны с Грузией в 2008 году. Сейчас машина применяется обеими сторонами конфликта на востоке Украины.

Технические характеристики

Масса, т7,0
Экипаж, чел.4
Вооружение7,62-мм ПКТ и 14,5-мм КПВТ
Длина, мм5750
Ширина, мм2350
Высота, мм2395
Толщина брони, ммот 7 до 10
ДвигательГАЗ-41
Мощность двигателя, л. с.140
Макс. скорость по шоссе, км/чдо 100
Макс. скорость на плаву, км/ч8-10
Запас хода по шоссе, кмдо 750

Литература

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2

Разработана на базе шасси БРДМ с изменением компоновки и улучшением боевых и технических характеристик. Разработана в КБ ГАЗа. Принята на вооружение в 1962 году. Серийное производство осуществлялось на ГАЗе с 1963 по 1989 год.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
БРДМ-2 – закрытый герметичный корпус сварен из катаных броневых листов, герметизирован и оборудован нагнетателем. Отделение управления расположено в передней части, боевое – в средней, силовое – в кормовой. Двигатель мощностью 1400 л.с., самоблокирующиеся дифференциалы, термосифонный подогреватель, калориферный отопитель корпуса, лебедка, навигационная аппаратура ТНА-2, более мощная радиостанция, новые приборы наблюдения. Над боевым отделением установлена башня, заимствованная у бронетранспортера БТР-60ПБ. Принцип действия ходовой части, включающей в себя помимо двух основных ведущих мостов два опускаемых вспомогательных, идентичен БРДМ.

Боевая машина 9П122 (ГАЗ-41-06, 1969 г.) – ПУ самоходного ПТРК 9К11. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14М «Малютка-М» вместо пулеметной башни. Система управления – ручная, по проводам. Дополнительный возимый боекомплект 8 ПТУР.

Боевая машина 9П133 – ПУ самоходного ПТРК 9К11П. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14П «Малютка-П». Дополнительный возимый боекомплект 10 ПТУР.

Боевая машина 9П148 (ГАЗ-41-08, 1973 г.)-ПУ самоходного ПТРК 9К113. Выдвижной пакет на пять пусковых контейнеров с ПТУР 9М113 “Конкурс” или 9М111 “Фагот”. Система управления – полуавтоматическая, по проводам. Боекомплект- 25 контейнеров в механизированной боеукладке.

БРДМ-2у – командирский вариант. Отличался от базового отсутствием башни с вооружением и установкой дополнительной радиостанции.

БРДМ-2рхб – химическая разведывательная машина. Оснащена специальными средствами химической и радиационной разведки: автоматическим газосигнализатором ГСА-12, войсковым прибором химической разведки ВПХР, измерителем мощности дозы радиационного заражения ДП-5В, рентгенометром ДП-ЗБ.

БРДМ-2 поступали в разведывательные и штабные подразделения Советской Армии, а также в войска связи и химические войска. Они использовались также во внутренних войсках МВД, пограничных войсках и морской пехоте ВМФ. Самоходные ПТРК всех типов состояли на вооружении противотанковых подразделений мотострелковых и танковых полков. На базе БРДМ-2 была создана ПУ 9П31 зенитно-ракетного комплекса «Стрела-1 М», поступавшая в зенитные ракетно-артиллерийские батареи полкового подчинения. БРДМ-2 использовались Советской Армией во время боевых операций в Афганистане, главным образом, для несения патрульной службы и охранения. По западным данным, на 1995 год в Российской Армии имелось около 2400 БРДМ-2 (по-видимому, включая ПТРК). БРДМ-2 и машины на ее базе, включая ПТРК и ЗРК, активно экспортировались и в разные годы состояли или состоят на вооружении в Алжире (115 единиц на 1995 г.), Анголе, Афганистане, Бенине(12), Болгарии, Боснии и Герцеговине, Венгрии (только ПТРК и ЗРК), Вьетнаме, Гвинее, Гвинее-Бисау (12), ГДР, Египте, Замбии, Израиле (трофейные египетские), Ираке, Йемене, Кабо Верде (4), Конго, Латвии (2), Ливии (242), Литве (10), Мадагаскаре (26), Мали (20), Мозамбике, Намибии, Никарагуа (70), Перу (15), Польше, Румынии (121), Сейшелах (6), Сирии (600), Словении, Сомали, Судане (30), Танзании (24), Хорватии, Центральной Африканской Республике (4), Экваториальной Гвинее (6), Эстонии (3), Эфиопии, Югославии (ПТРК и ЗРК).

Боевое крещение БРДМ-2 и машины на ее базе получили в ходе «Войны судного дня» в 1973 году, когда активно применялись египетскими и сирийскими войсками. Впоследствии использовались во Вьетнаме, в ирано-иракской войне, в многочисленных локальных военных конфликтах, военных переворотах и связанных с ними внутренних беспорядках в Африке и Азии. По-видимому, последняя поставка БРДМ-2 за рубеж состоялась в 1995 году, когда 45 машин этого типа были подарены Россией вновь созданной Палестинской автономии. БРДМ-2 состоят на вооружении армий всех стран СНГ и достаточно активно используются в различных «горячих точках» на его территории.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРДМ

БОЕВАЯ МАССА, т: 7.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
Длина – 4750,
ширина – 2350,
высота – 2310,
база – 3100,
колея передних колес/ задних колес – 1840/1790,
дорожный просвет – 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет КПВТ калибра 14,5 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 500 патронов калибра 14,5 мм, 2000 патронов калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел ПП-61А.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 6…10, лоб башни – 6.
ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-41, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 140 л.с. при 3200 об/мин, рабочий объем 5530 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач в сборе с коробкой отбора мощности на водомет, раздаточная коробка в сборе с коробками отбора мощности на дополнительные колеса и лебедку, карданные передачи, главные передачи переднего и заднего мостов, карданная передача и редуктор водометного движителя, карданная передача лебедки, карданная и цепная передачи дополнительных колес.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4х4, размер шин 13.00-18″, давление воздуха в шинах регулируется от 2,7 до 0,5 кг/см2, подвеска на четырех продольных полуэллиптических рессорах, гидравлические телескопические амортизаторы по два на каждом мосту, четыре дополнительных пневматических колеса (по два на борт) размером 750х250 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше – 95, на плаву – 9…10.
ЗАПАС ХОДА: на суше – 750 км, на плаву – 17…19 часов.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 30;
ширина рва, м – 1,22;
высота стенки, м – 0,4.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-123, переговорное устройство Р-124.

Читать еще:  Самоходная пушка 2С5 Гиацинт (СССР)

Литература

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2

Разработана на базе шасси БРДМ с изменением компоновки и улучшением боевых и технических характеристик. Разработана в КБ ГАЗа. Принята на вооружение в 1962 году. Серийное производство осуществлялось на ГАЗе с 1963 по 1989 год.

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
БРДМ-2 – закрытый герметичный корпус сварен из катаных броневых листов, герметизирован и оборудован нагнетателем. Отделение управления расположено в передней части, боевое – в средней, силовое – в кормовой. Двигатель мощностью 1400 л.с., самоблокирующиеся дифференциалы, термосифонный подогреватель, калориферный отопитель корпуса, лебедка, навигационная аппаратура ТНА-2, более мощная радиостанция, новые приборы наблюдения. Над боевым отделением установлена башня, заимствованная у бронетранспортера БТР-60ПБ. Принцип действия ходовой части, включающей в себя помимо двух основных ведущих мостов два опускаемых вспомогательных, идентичен БРДМ.

Боевая машина 9П122 (ГАЗ-41-06, 1969 г.) – ПУ самоходного ПТРК 9К11. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14М «Малютка-М» вместо пулеметной башни. Система управления – ручная, по проводам. Дополнительный возимый боекомплект 8 ПТУР.

Боевая машина 9П133 – ПУ самоходного ПТРК 9К11П. Выдвижной пакет из шести направляющих с ПТУР 9М14П «Малютка-П». Дополнительный возимый боекомплект 10 ПТУР.

Боевая машина 9П148 (ГАЗ-41-08, 1973 г.)-ПУ самоходного ПТРК 9К113. Выдвижной пакет на пять пусковых контейнеров с ПТУР 9М113 “Конкурс” или 9М111 “Фагот”. Система управления – полуавтоматическая, по проводам. Боекомплект- 25 контейнеров в механизированной боеукладке.

БРДМ-2у – командирский вариант. Отличался от базового отсутствием башни с вооружением и установкой дополнительной радиостанции.

БРДМ-2рхб – химическая разведывательная машина. Оснащена специальными средствами химической и радиационной разведки: автоматическим газосигнализатором ГСА-12, войсковым прибором химической разведки ВПХР, измерителем мощности дозы радиационного заражения ДП-5В, рентгенометром ДП-ЗБ.

БРДМ-2 поступали в разведывательные и штабные подразделения Советской Армии, а также в войска связи и химические войска. Они использовались также во внутренних войсках МВД, пограничных войсках и морской пехоте ВМФ. Самоходные ПТРК всех типов состояли на вооружении противотанковых подразделений мотострелковых и танковых полков. На базе БРДМ-2 была создана ПУ 9П31 зенитно-ракетного комплекса «Стрела-1 М», поступавшая в зенитные ракетно-артиллерийские батареи полкового подчинения. БРДМ-2 использовались Советской Армией во время боевых операций в Афганистане, главным образом, для несения патрульной службы и охранения. По западным данным, на 1995 год в Российской Армии имелось около 2400 БРДМ-2 (по-видимому, включая ПТРК). БРДМ-2 и машины на ее базе, включая ПТРК и ЗРК, активно экспортировались и в разные годы состояли или состоят на вооружении в Алжире (115 единиц на 1995 г.), Анголе, Афганистане, Бенине(12), Болгарии, Боснии и Герцеговине, Венгрии (только ПТРК и ЗРК), Вьетнаме, Гвинее, Гвинее-Бисау (12), ГДР, Египте, Замбии, Израиле (трофейные египетские), Ираке, Йемене, Кабо Верде (4), Конго, Латвии (2), Ливии (242), Литве (10), Мадагаскаре (26), Мали (20), Мозамбике, Намибии, Никарагуа (70), Перу (15), Польше, Румынии (121), Сейшелах (6), Сирии (600), Словении, Сомали, Судане (30), Танзании (24), Хорватии, Центральной Африканской Республике (4), Экваториальной Гвинее (6), Эстонии (3), Эфиопии, Югославии (ПТРК и ЗРК).

Боевое крещение БРДМ-2 и машины на ее базе получили в ходе «Войны судного дня» в 1973 году, когда активно применялись египетскими и сирийскими войсками. Впоследствии использовались во Вьетнаме, в ирано-иракской войне, в многочисленных локальных военных конфликтах, военных переворотах и связанных с ними внутренних беспорядках в Африке и Азии. По-видимому, последняя поставка БРДМ-2 за рубеж состоялась в 1995 году, когда 45 машин этого типа были подарены Россией вновь созданной Палестинской автономии. БРДМ-2 состоят на вооружении армий всех стран СНГ и достаточно активно используются в различных «горячих точках» на его территории.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРДМ

БОЕВАЯ МАССА, т: 7.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
Длина – 4750,
ширина – 2350,
высота – 2310,
база – 3100,
колея передних колес/ задних колес – 1840/1790,
дорожный просвет – 340.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет КПВТ калибра 14,5 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 500 патронов калибра 14,5 мм, 2000 патронов калибра 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел ПП-61А.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 6…10, лоб башни – 6.
ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-41, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 140 л.с. при 3200 об/мин, рабочий объем 5530 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач в сборе с коробкой отбора мощности на водомет, раздаточная коробка в сборе с коробками отбора мощности на дополнительные колеса и лебедку, карданные передачи, главные передачи переднего и заднего мостов, карданная передача и редуктор водометного движителя, карданная передача лебедки, карданная и цепная передачи дополнительных колес.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4х4, размер шин 13.00-18″, давление воздуха в шинах регулируется от 2,7 до 0,5 кг/см2, подвеска на четырех продольных полуэллиптических рессорах, гидравлические телескопические амортизаторы по два на каждом мосту, четыре дополнительных пневматических колеса (по два на борт) размером 750х250 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше – 95, на плаву – 9…10.
ЗАПАС ХОДА: на суше – 750 км, на плаву – 17…19 часов.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 30;
ширина рва, м – 1,22;
высота стенки, м – 0,4.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-123, переговорное устройство Р-124.

Технические характеристики

Масса, т7,0
Экипаж, чел.4
Вооружение7,62-мм ПКТ и 14,5-мм КПВТ
Длина, мм5750
Ширина, мм2350
Высота, мм2395
Толщина брони, ммот 7 до 10
ДвигательГАЗ-41
Мощность двигателя, л. с.140
Макс. скорость по шоссе, км/чдо 100
Макс. скорость на плаву, км/ч8-10
Запас хода по шоссе, кмдо 750

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector