Лёгкий танк CV90105 TML (Швеция)

Независимое военное обозрение

5:02 / 28.07.15
Оружие мира: лёгкий танк CV90120-T (Швеция)

В 1998 году шведская фирма BAE Systems Hagglunds показала на проводившейся в Париже выставке «Eurosatory» свою последнюю разработку — легкий танк (истребитель танков) CV90120-T, созданный в качестве частной инициативы на базе модифицированного шасси боевой машины пехоты CV90. На шасси установлена модифицированная трехместная башня от истребителя танков Ikv-91, вооруженная 120-мм гладкоствольной пушкой шведского производства. Первый прототип CV90120 был завершен в середине 1998 года, а в конце 1998 года были проведены стрельбы.

Проект CV 90-120 / Фото: www.dogswar.ru

Первая демонстрационная модель CV90120 имела трехместную башню TML105 производства фирмы Nexter Systems, вооруженную 105-мм нарезной пушкой. Для стрельбы использовались стандартные боеприпасы НАТО. Затем был разработан танк CV90120-T на шасси машины CV90, оснащенный новой трехместной башней производства фирмы BAE Systems Hagglunds. Вооружение танка состоит из 120-мм гладкоствольной пушки L50 производства фирмы RUAG Land Systems и спаренного с нею 7,62-мм пулемета. 120-мм гладкоствольная пушка оснащена дульным тормозом, термокожухом, экстрактором пороховых газов и системой пристрелки канала ствола.

Орудие CTG разработано швейцарской компанией RUAG специально для установки на лёгкие и малоразмерные бронеобъекты. Для снижения отдачи орудие оснащено дульным тормозом. Для продувки ствола после выстрела имеется эжектор. Ствол орудия заключен в термоизоляционный кожух для повышения точности стрельбы. Орудие стабилизировано в двух плоскостях.

В кормовой части башни смонтирован полуавтомат заряжания на 12 выстрелов. При его использовании скорострельность может достигать 12-14 выстр./мин. Остальной боекомплект (33 выстрела) размешается в кормовой части корпуса и может быть быстро загружен через кормовую дверь.

Имея такое вооружение, легкий танк CV90120-T обладает такой же огневой мощью, как и основной боевой танк Leopard 2, однако, при боевом весе 35 тонн имеет лучшую стратегическую и тактическую мобильность. Полный боекомплект рассчитан на 45 выстрелов, из которых 12 готовы для стрельбы, а 33 хранятся в стеллажах. Для сравнения боекомплект танка Leopard 2 составляет 42 выстрела. Утверждается, что благодаря применению цифровой системы управления огнем (СУО) достигается высокая вероятность поражения подвижных и неподвижных целей с первого выстрела.

Проект CV 90-120 / Фото: www.dogswar.ru

Точные данные модулей системы пока не раскрываются, однако известно, что модуль состоит из датчиков и системы перехвата и может быть установлен для защиты как верхней, так и боковой проекции от кумулятивных ракет, бронебойных противотанковых снарядов и снарядов с сердечником формирующимся взрывом.

Новая активная броня, обеспечивает лучшую защиту от противотанковых управляемых снарядов; установлен улучшенный бортовой экран для снижения сигнатуры машины в инфракрасном поле; а также машина имеет маскировочную окраску для проведения операций в городских условиях. Активная броня, как заявляют разработчики, является «улучшенной системой активной защиты», которая «обнаруживает, идентифицирует и устраняет атаку на короткой дистанции».

Система успешно прошла испытания на шасси CV90. Тогда стало известно, эта защита покрывает 360 град. вокруг и увеличивает массу машины на 400 кг. Использование активной системы защиты AMAP-ADS и замена более 2 т. пассивной брони, при сохранении внутреннего объёма, позволяет уменьшить массу машины на 1,6т.

Основной причиной установки 120-мм пушки, было стремление объединить огневую мощь танка и подвижные характеристики более легкой машины. Боевой вес CV90120-T составляет около 35 тонн, в то время как танк весит почти в два раза больше. На башне CV90120-T установлена 120 мм пушка «Compact Tank Gun CTG120/L50», производства компании Swiss Ruag. В середине 1990-х на шасси CV90 была установлена башня Giat TML со 105 мм пушкой, но, в отличие от новой пушки, она не была полностью стабилизирована.

Система управления огнем CV90120-T – Универсальная танковая система управления огнем, предусматривающая возможность стрельбы по воздушным целям (UTAAS), производства компании SAAB. Эта же система использовалась и в CV90. Представитель компании Hagglunds заявил, что с UTAAS машины серии CV90 «обладают более высокой точностью стрельбы, чем танки Leopard 2».

В боекомплект орудия входят оперенные бронебойные подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном (APFSDS), кроме того, в него планируется ввести фугасные выстрелы, разрабатываемые фирмами «Bofors» и «Израэл милитари индастриз» для основного боевого танка Leopard-2, в качестве альтернативы стандартным кумулятивным боеприпасам.

В распоряжении наводчика имеется универсальный танковый/зенитный прицел «Цельсиустек» с дневным и ночным каналами и лазерным дальномером, который выпускается для оснащения других боевых машин.

Экипаж CV90120-T состоит из 4 человек — командира, наводчика, заражающего (второй командир) и водителя. Рабочее место водителя размешено в передней части корпуса у левого борта. Рабочие места остальных членов экипажа размешаются в боевом отделении. Наводчик и командир размешаются справа от орудия (впереди наводчик, а за ним и выше — командир). Заряжающий находится слева от орудия.

Система управления огнем CV90120-T состоит из трех независимых элементов. Наводчик имеет UTAAS — систему, которая включает стабилизированный прицел день/ночь и лазерный дальномер. Система управления огнем командира DNGS имеет примерно те же возможности что и у наводчика, но его прицел имеет возможность изменения кратности в пределах 1,5, 6 и 24 крат. Кроме того, имеется еше одна система прицеливания PLSS — ей могут пользоваться как наводчик так и командир. Причем командир может осушествлять поиск целей и передачу их наводчику для уничтожения. Все члены экипажа имеют мониторы связанные обшей шиной данных, что повышает оперативность управления CV90120-T в бою.

Система маскировки / Фото: topwar.ru

На танке CV 90-120 впервые применяется система маскировки в инфракрасном диапазоне. Эта разработка прошла освидетельствование в королевском исследовательском институте, правообладателем этой «технологии маскировки» является компания Hägglunds.

Моторно-трансмиссионное отделение танка размешено в передней части корпуса у правого борта. В нем установлен четырехтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения V-8 Scania DI16 мощностью 670 л.с. Он приводит танк в движение через автоматическую трансмиссию Perkins Engines Соmpany / Allison Х-300 имеющую четыре передачи переднего хода и две — заднего.

Хотя истребитель танков CV90120-T разрабатывается фирмой BAE Systems Hagglunds в инициативном порядке, руководство фирмы довело до сведения командования шведской армии, что CV90120-T является потенциальной заменой устаревшему Ikv-91, кумулятивный снаряд которого уже не эффективен против брони танков последнего поколения.

Основными покупателями CV90120-T, очевидно, станут страны, в которых сейчас используются машины серии CV90: Финляндия, Норвегия, Швеция и Швейцария. Данная модернизация также заинтересовала Данию и Голландию. Разработка CV90120-T полностью завершена, и машина подготовлена к серийному производству. До настояшего времени заказы на её производство отсутствуют.

Характеристики CV90120-T

При написании материала использовались данные открытых интернет источников:

1. Сайт Dogs War

2. Сайт Военное обозрение, статья Лебедева Сергея

Броня крепка, и танки наши быстры.

Это уже третья часть рассказывающая о современных малоизвестных танках. Предыдущие вы сможете посмотреть в блоге пользователя Alexа. Как и в предыдущих частях все ссылки внутри статьи ведут на страницы со статьями посвящёнными отдельным машинам.

Доброго времени суток всем!
Этой работой я хочу временно закончить танковую тему. Третья часть будет посвящена малоизвестным танкам таких стран как Индия, Швеция, Польша, ЮАР,Иран, КНДР, Япония, Южная Корея, Словакия, Словения, Хорватия, Бразилия, Иордания, Румыния и Турция.
Вашему вниманию следующие машины :

Индия

Основной боевой танк Arjun. Работа над техническим проектом танка началась в 1974 году и продолжалась в течение десяти лет. В этой работе был использован опыт танкостроения ведущих зарубежных стран, по все основные элементы тапка, включая броневой корпус и башню, 120-мм нарезную пушку, боеприпасы, приборы системы управления огнем и ночного видения, двигатель и трансмиссию, были спроектированы национальными конструкторами. В период с 1985 года по 1989 год опытные образцы, которым был присвоен индекс Mk1, прошли войсковые и полигонные испытания и с 1990 года началось серийное производство первой партии из двадцати четырех танков.Индийскими конструкторами разработан также бронебойный подкалиберный снаряд с повышенными характеристиками бронепробиваемости.
Боевой вес-58,5 тонн, мощность двигателя-1400л.с, скорость-72км/ч, запас хода-450км, экипаж-4 человека, вооружение-1 пушка 120-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Опытный основной боевой танк EX. 90-е годы. Является последней разработкой индийского НИИ боевых машин. Эта машина пример совмещения шасси танка «Ажая» (а по сути Т-72М1) с комплексом вооружения танка «Арджюн».
Боевой вес-47 тонн, мощность двигателя-1200л.с, скорость-60км/ч, запас хода-500км, экипаж-4 человека, вооружение-1 пушка 120-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Швеция

Проект танка Strv 2000. Разрабатывался компаниями «Бофорс» и «Хёглунд» в 80-е годы. Проект был закрыт в связи с решением закупить основной боевой танк за рубежом. Был выполнен макет в натуральную величину. Компоновка с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Подвеска регулируемая гидропневматическая.140 мм пушка с автоматом заряжания. С ней спарена 40 мм пушка.Танк планировалось оснастить, системами ППО, защиты от ОМП.
Боевой вес-58 тонн, мощность двигателя-1475л.с, скорость-70км/ч, запас хода-500км, экипаж-3 человека, вооружение-1 пушка 140-мм, 1 пушка 40-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.
Два варианта : первый обычный с вооружением в башне и второй с вынесенным вооружением

Лёгкие танки на базе БМП CV-90. CV 90105 с вооружением из 105-мм пушки и CV 90120 с вооружением из 120-мм пушки

Польша

Опытный основной боевой танк РТ-94 «Горилла». Новый польский танк весом в 55 тонн на базе PT-91, но с новой башней; разработка начата в 1995 г., по плану в середине 1998 г. PT-94 должен был быть готов; после вступления Польши в НАТО работы над PT-94 были свернуты.Но по меньшей мере один опытный образец был создан.Башня западного типа с почти вертикальными стенками, основную броню сверху прикрывают керамические бронеплитки и активная броня, защищающие от подкалиберных и кумулятивных снарядов, а также специальный слой для поглощения электромагнитного излучения. Двигатель — дизель мощностью порядка 1000 кВт. Основное вооружение российское: два пулемета, 125-мм гладкоствольное орудие с автоматическим заряжанием (способное также служить для пуска ПТУР 9М 119 «Свирь»), поражающее цели на расстоянии до 5000 м и пробивающее броню до 700 мм. Системы управления огнем и силовой агрегат вкупе с трансмиссией, разрабатываемые специально для «Гориллы», компьютеризованные.
Боевой вес-55 тонн, мощность двигателя-1200л.с, скорость-70км/ч, запас хода-500км, экипаж-3 человека, вооружение-1 пушка 125-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Проект основного танка РТ-2001″Гепард».

Ещё один проект танка нового поколения. На этой базе должно создаваться целое семейсто боевых машин.

Южно-Африканская Республика

Основной боевой танк «Олифант 2». 1998 год. По сути является глубочайшей модернизацией танка «Центурион» и дальнейшим развитием танка «Олифант-1». Отличается новой башней с установленной в ней системой управления огнём, сопоставимой по характеристикам с аналогичной системой танка M1A2 «Aбрамс». Танк может вооружаться 105-мм низкоимпульсной нарезной пушкой GT-8 или 120-мм гладкоствольной пушкой.
Боевой вес-58 тонн, мощность двигателя-1250л.с, скорость-60км/ч, запас хода-400км, экипаж-4 человека, вооружение-1 пушка 105-мм или 120-мм, 2 пулемёта 7,62-мм.

Опытный основной танк TTD. 1994 год. Представляет собой демонстратор новейших достижений ЮАР в области танковой техники. Построен прототип.На танке применена многослойная броня.Вооружение стабилизировано в двух плоскостях. В систему управления огнём входят электронный цифровой баллистический вычислитель, стабилизированные комбинированные дневные и ночные приборы наблюдения и прицеливания командира и наводчика, лазерный дальномер и система датчиков входной информации.Часть боекомплекта размещена в нише башни и изолирована от боевого отделения стальной перегородкой. Выстрелы из этой боеукладки подаются автоматически.Танк оборудован современными средствами радиосвязи и навигации, автоматическая система ППО и система защиты от ОМП.
Боевой вес-58,3 тонны, мощность двигателя-1250л.с, скорость-71км/ч, запас хода-400км, экипаж-4 человека, вооружение-1 пушка 105-мм, 2 пулемёта 7,62-мм.

Иран

Основной танк «Зульфигар». Принят на вооружение в 1994 году, однако серийное производство в Иране по финансовым причинам началось только в 1999-м с использованием комплектующих танка T-72S.На нем установлена стабилизированная 125-мм пушка с автоматом заряжания, система управления огнем с лазерным дальномером и приборы ночного видения. На танке смонтирован дизельный двигатель V-84MS мощностью 1 000 л. с. и установлена трансмиссия, используемая на американских ОБТ М48 и М60.Масса танка около 40 т, а максимальная скорость по шоссе 70 км/ч. Зарубежные специалисты отмечают его хорошую маневренность на пересеченной местности и усиленную броневую защиту. Предусмотрена возможность установки элементов динамической защиты. Танк оборудован защитой от ОМП.
Боевой вес-40,5 тонн, мощность двигателя-1000л.с, скорость-70км/ч, запас хода-480км, экипаж-3 человека, вооружение-1 пушка 125-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Лёгкий танк «Tosan» с 90-мм пушкой. По всей видимости какая-то вариация на тему британского «Скорпиона».

КНДР

Лёгкий плавающий танк М1985. Поскольку данные по танку засекречены, в различных справочниках даются только предположительные данные по этой машине. Зарубежные специалисты считают М1985 самым крупным плавающим танком в мире. Водоизмещение его корпуса весьма значительно и делаются предположения, что танк может служить как средство для переправы пехотинцев через водные преграды. Вес предположительно 20 тонн. Танк неплохо вооружен для своего класса: 85-мм пушка, пулемет калибра 7,62 мм. А также зенитный крупнокалиберный пулемет и установка для запуска ПТУР «Малютка». Подвижность у этого «плавуна» должна быть неплохой. Если на нем стоит двигатель в 500 л.с, то он должен развивать не менее 65 км./час. По некоторым оценкам таких вот М1985 было выпущено не менее 500 штук. Не исключено, что несколько модернизированные танки выпускаются до сих пор.

Основной танк М2002 «Покпхунхо». Считается самым таинственным танком в мире. С ним может посоперничать только российский Т-95. Достоверно известно лишь одно, что «Покпхунхо» создан на базе Т-72. В 1988 году приказом министерства оборонной промышленности СССР была разрешена передача лицензии на танк Т-72М. Его производство должно быть начато в 1991 году. Однако известные события не дали осуществиться этим планам. «Покпхунхо» получил также американское обозначение, как М2002, правда, никто за пределами Северной Кореи не видел даже его фото. Поэтому по различным изданиям гуляет его предположительный рисунок. По некоторым данным КНДР, как в свое время китайцам, создававшим свой танк Тип 98/99, удалось заполучить Т-72 на Ближнем Востоке. Считается, что данный танк по своим характеристикам приближается к российскому Т-90. У него орудие калибра 125-мм. Традиционный для северокорейской бронетехники пулемет КПВТ. На танке применена многослойная броня и динамическая защита. Предполагается, что танк имеет форсированный двигатель и повышенную подвижность. Элементы системы управления огнем созданы на основе советских и западных образцов. По некоторым оценкам, в настоящее время КНДР производит в год до 100 таких танков. В ответ на создание «Покпхунхо» Южная Корея разработала танк нового поколения К 2- «Черная пантера», который в настоящее время считается одним из лучших в мире.

Япония

Новейший японский танк MBT-X Type 10.

Боевой вес-48 тонн, мощность двигателя-1200л.с, скорость-75км/ч, запас хода-500км, экипаж-3 человека, вооружение-1 пушка 120-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм. Серийное производство намечено на 2010-2011 годы.

Южная Корея

Основной танк ХK2 Black Panther. На вооружение должен быть принят в 2011 году. K2, который также нарекли «Черной пантерой», оснащен 120-миллиметровой пушкой с автоматическим заряжением, развивает скорость до 70 километров в час и может преодолевать водные препятствия глубиной до 4,1 метра с использованием шноркеля.Танк разработан Корейским институтом оборонных исследований ( Agency for Defense Development).Цена одного танка определена в размере 8,5 млн. долларов — с поправками на инфляцию в будущем.

Боевой вес-53,1 тонны, мощность двигателя-1350л.с, скорость-70км/ч, запас хода-700км, экипаж-3 человека, вооружение-1 пушка 120-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Словакия

Очень интересный вариант модернизации советского Т-72 под названием T-72 Moderna. По бокам башни установлены 30-мм автоматические пушки для ближней ПВО.

Словения

Также интересный вариант модернизации советского Т-55. T-55 S-1. 1999 год. По сравнению с Т-55А, башня, лоб и борта танка M-55S-1 оборудованы навесной динамической бронёй от компании Elbit (Израиль). Танк также оборудован резиновыми экранами.Вооружение состоит из 105мм (L7) пушки со спаренным 7,62мм пулеметом ПКТ и установленной в башне модульной турели фирмы Rafael(Израиль)с размещённым в ней 12,7мм пулемётом ДШК.Система управления огнём была улучшена через интеграцию цифрового баллистического компьютера. Наводчик имеет прицел SGS-55 с двухплоскостным стабилизатором и лазерным дальномером производства Fotona(Словения).
Боевой вес-36,6 тонны, мощность двигателя-600л.с, скорость-50км/ч, запас хода-500км, экипаж-4 человека, вооружение-1 пушка 105-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Хорватия

Основной танк M-95 Degman. 1995 год. Это дальнейшая разработка Югославского ОБТ M-84, который в свою очередь является версией Советского T-72. M-95 Degman был принят на вооружение в 1995 году Хорватской армии. Танк M-95 Degman также известен под индексом M-84D. Главным объектом модернизации танка стало применения новой системы пакетного бронирования корпуса или как ее еще называют «активная защита». На башню и корпус были навешены специальные пластины, которые обеспечивают большую защиту корпуса от поражения противотанковым оружием.
Боевой вес-44,5 тонны, мощность двигателя-1000л.с, скорость-70км/ч, запас хода-700км, экипаж-3 человека, вооружение-1 пушка 125-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Бразилия

Опытный средний танк MB-3 Tamoyo. 1984 год. Разработан бразильской фирмой «Бернардини» с использованием узлов лёгкого танка М41. Танк остался на стадии прототипа. Компоновка с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Корпус и башня сварные. Подвеска индивидуальная торсионная. 12,7 мм пулемёт спарен с пушкой, 7,62 мм – зенитный.Танк оснащён лазерным дальномером, электронным баллистическим вычислителем, пассивными ИК-приборами .

Боевой вес-30 тонн, мощность двигателя-500л.с, скорость-67км/ч, запас хода-550км, экипаж-4 человека, вооружение-1 пушка 90-мм, 1 пулемёт 12,7-мм, 1 пулемёт 7,62-мм.

Иордания

Опытный танк Tariq AB9C4. По всей видимости шасси Т-72 с вооружением в вынесенной установке.

Румыния

Проект основного танка TR-B.4. Когда Румыния получила танки Т-72 их решили модернизировать.Таким образом получился TR -125 с новой семикатковой ходовой частью, полностью переработанным МТО с немецким двигателем, в результате этого масса танка выросла до 50 тонн.При этом улучшения защищенности и огневой мощи не происходило. Выпустив несколько образцов TR -125 Румыния опять взялась за модернизацию с помощью западных специалистов.Было разработано несколько проектов танка TR — B — TR — B 1, TR — B .2, TR — B .3, TR — B .4. В результате чего на бумаге появился TR — B .4 — гибрид «Леопарда-2» с местной ходовой и рядом решений от TR -125. МТО с двигателем мощностью 1500 л.с. планировалось использовать немецкое, вооружение 120 мм пушка, ходовая местная от TR -125, решении по размещению боекомплекта в башне заимствованы у Леопарда-2. Механик водитель размещался в центре корпуса, боекомплект по обеим сторонам от него, заряжение ручное. Проект так и не был реализован.