Консолидированный Vultee XP-81 — Consolidated Vultee XP-81

• 1 Дизайн и разработка
• 2 История эксплуатации
• 3 Расположение самолета
• 4 оператора
• 5 Технические характеристики (XP-81)
• 6 См. Также
• 7 ссылки
  • 7.1 Дальнейшее чтение

11 февраля 1944 года были заказаны два опытных самолета, получивших обозначение XP-81. Выбор двигателя был попыткой совместить высокую скорость реактивного двигателя с выносливостью винтового двигателя. XP-81 был разработан для использования турбовинтового двигателя General Electric TG-100 (позже обозначенного американскими военными как XT31) в носовой части с четырехлопастным винтом и турбореактивным двигателем GE J33 в задней части фюзеляжа. Турбовинтовой двигатель будет использоваться для нормального полета и крейсерского полета, а турбореактивный двигатель добавлен для высокоскоростного полета.