Cessna T-37 Tweet
Cessna T-37 Tweet
| T-37 | |
 T-37 из 85-й Учебной эскадрильи ВВС США выполняет учебный полёт над водохранилищем Амистад | |
| Тип | Учебно-тренировочный самолёт |
|---|---|
| Разработчик | Cessna |
| Производитель | Cessna |
| Первый полёт | 12 октября 1954 года |
| Начало эксплуатации | 1957 год |
| Конец эксплуатации |  2009 год |
| Статус | Эксплуатируется за пределами США |
| Эксплуатанты | ВВС Пакистана |
| Годы производства | 1955 — 1975 |
| Единиц произведено | 1 269 |
| Варианты | Cessna A-37 Dragonfly |
| Изображения на Викискладе | |
Cessna T-37 Tweet [1] (Внутрифирменное обозначение — «Модель 318» [2] ) — реактивный учебно-тренировочный (в модификации T-37C — учебно-боевой) самолёт, в течение нескольких десятилетий использовавшийся ВВС США и ряда других государств в качестве самолёта начальной лётной подготовки (в ВВС США был сменён самолётом Raytheon T-6 Texan II). Созданный на его основе лёгкий штурмовик A-37 Dragonfly применялся во время Войны во Вьетнаме, а в настоящее время продолжает находиться на вооружении ряда государств.
Закупівлі
В 1977 р. уряд Колумбії звернувся до США з запитом щодо закупівлі шести літаків А-37В. Оскільки випуск цих машин вже припинився, мова могла йти лише про вживані літаки. Американські власті спочатку погодились продати лише два А-37В в комплекті з чотирма навчальними Т-37В. Колумбійці погодились, і у грудні 1978 р. в країну прибули два “Дрегонфлая”, які отримали номери FAC2151 і 2152. А ось з Т-37В вийшла дурниця – колумбійці вважали, що ці літаки можуть нести озброєння, як і придбані раніше Т-37С. Але Т-37В є чисто навчальним варіантом, без підкрильних пілонів для підвіски озброєння. Тож невдовзі усю четвірку повернули американцям.
В 1980 р. вдалось домовитись про постачання ще десяти А-37В (FAC2153-2162). Вони надійшли упродовж другої половини 1980 і першої – 1981 рр. В грудні 1984 р. надійшла ще дюжина А-37В (FAC2163-2174), списаних зі складу авіації Національної гвардії. Нарешті у 1989 р. Колумбія отримала вісім А-37В (FAC2175-2182).
Перші колумбійські А-37В спочатку базувались в Калі, але на початку 1980-х рр. їх передислокували в Барранкілью і включили до складу щойно сформованої Північної авіаційної групи (Grupo Aereo Norte), пізніше реорганізованої у 3-тє бойове авіаційне командування (САСОМ 3 – Comando Aereo de Combate 3). Літаки звели у 311-ту і 312-ту ескадрильї.
У 2006-2008 рр. 312-ту ескадрилью переозброїли на турбогвинтові штурмовики А-29В “Супер Тукано” (докладніше про них можна прочитати тут). Але повністю списувати “Дрегонфлаї” колумбійці не збирались. Більше того, для компенсації “усушки і утруски” вони купили ще дві партії таких штурмовиків. У 2011 р. шість А-37В вони отримали з Чилі. Чотири з них ввели у стрій (FAC2183-2186), а ще два розканібалили на запчастини. Нарешті, у 2016 р. два “Дрегонфлаї” (FAC2187 і 2188) купили в Домініканської Республіки.
Вважається, що зараз в строю 311-ї ескадрильї лишається сім А-37В: один з американських поставок (FAC2162), чотири колишніх чилійських і два домініканських.
