Многоцелевой вертолёт Agusta A.109 Hirundo (Италия)

Agusta A.109

Агуста А129 «Мангуст»
(англ. Agusta A 129 «Mangusta») — ударный вертолёт, разработанный итальянской фирмой Агуста (сейчас подразделение AgustaWestland).

Первый ударный вертолёт, разработанный и производящийся целиком в Западной Европе.

Многоцелевой вертолёт Agusta A.109 Hirundo (Италия)

Agusta А109 Hirundo

Агуста А109 «Хирундо»

Похожие книги из библиотеки

Асы корейской войны 1950-1953

Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Шпионские штучки, или Секреты тайной радиосвязи

В предлагаемой книге рассматриваются особенности схемотехнических решений, применяемых при создании миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств. В соответствующих главах приводится информация о принципах действия и особенностях функционирования отдельных узлов и каскадов, принципиальные схемы, а также другие сведения, необходимые при самостоятельном конструировании простых радиопередатчиков и радиомикрофонов. Отдельная глава посвящена рассмотрению практических конструкций транзисторных микропередатчиков для систем связи малого радиуса действия.

Книга предназначена для начинающих радиолюбителей, интересующихся особенностями схемотехнических решений узлов и каскадов миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств.

P-51 Mustang

История создания и развития истребителя П-51 «Мустанг».

Танки БТ. часть 1. “Колесно-гусеничный танк БТ-2”.

Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.

У данной книги нет автора

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.

Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.

В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Разделы Библиотеки

Разное
• Боевые искусства 7
• Общевоенная подготовка 8
• Исторические 34

Страны

• Германия 82
• СССР 163
• Россия 58

Оружие

• Разное 45
• Ножи 8
• Пистолеты 16
• Автоматы 23

Техника

• Ракеты 18
• Разное 56
• Танки 178
• Корабли 139
• Авиация 171

О проекте Арсенал-Инфо.рф

На портале собраны книги, публикции и справочные материалы посвященные современному вооружению, оружию и технике, исторические хроники боевых действий и войн.

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Модерация осуществляетвляется по официальным заявлениям правообладателей.

Разделы Библиотеки

• Техника
  • Авиация
  • Ракеты
  • Корабли
  • Танки
  • Разное
• Оружие
  • Автоматы
  • Пистолеты
  • Ножи
  • Разное
• Страны
  • Россия
  • СССР
  • Германия
• Разное
  • Исторические
  • Боевые искусства
  • Общевоенная подготовка

Категории Публикаций

• Оружие
• Приспособления и Аксессуары
• События и Факты
• Боеприпасы
• Мины
• Пистолеты
• Военные самолеты
• Винтовки / Карабины
• Профессионалы
• Дробовики
• Приспособления и Аксессуары
• Пистолеты-пулемёты

Популярные теги

• SNIPER.RU
• ZBROYA.INFO
• СМ СССР
• НИМРО
• ДАННЫЕ НА 2011
• ВМФ СССР
• ЦК КПСС
• ЦКИБ СОО
• WEAPONCAST.COM
• KALASHNIKOV.RU
• 1945-2000. М
• ЦНИИТОЧМАШ
• WARSPOT.RU
• 62х51 НАТО
• ДАННЫЕ НА 2012
• 1891/30
• ALL4SHOOTERS.COM
• ДАННЫЕ НА 2014
• ДАННЫЕ НА 2013
• ДАННЫЕ НА 2016
• ДАННЫЕ НА 2015
• ВС СССР
• ВВС СССР
• МО СССР
• ДАННЫЕ НА 2010
• 56х45 НАТО
• АК-74М
• 2010-2011
• 2009-2010
• 150-200
• АКС-74У

© Copyright 2014-2020, Все права на материалы, размещенные на этом сайте — принадлежат их правообладателям.

Agusta A129 Mangusta

Рабочее место оператора A129
Агуста А129 «Мангуст» был разработан в 1982 году для удовлетворения потребностей итальянской армии в лёгком многоцелевом разведывательном вертолёте. На нём впервые была установлена полностью компьютеризированная комплексная система управления, предусматривающая контроль за ней экипажем. А129 имеет обычное тандемное расположение кресел (пилот сзади, чуть выше; стрелок — впереди и ниже), съёмные крылья с двумя пилонами для подвески вооружения и довольно изящный, небольших размеров фюзеляж, что делает эту машину малозаметной. Конструкция фюзеляжа на 45 % состоит из композитных материалов.

При проектировании машины был максимально использован американский опыт обеспечения выживаемости вертолета в боевых условиях. В частности обеспечена неуязвимость лопастей несущего винта при одиночном поражении 12,7-мм пулей в любую часть лопасти (с обеспечением возможности продолжения полета не менее 30 мин. после поражения), и ограниченно, неуязвимость (несущего винта, топливной системы) при поражении 23-мм осколочно-фугасным зажигательным (ОФЗ) снарядом зенитной установки ЗУ-23. Главный редуктор, как и все агрегаты трансмиссии спроектирован стойким к поражению бронебойными пулями 12,7-мм и может работать 30 мин при отсутствии смазки[8].

Бронирование уязвимых агрегатов сведено к минимуму за счет применения избыточных элементов в системе управления, специальной компоновки критических по уязвимости агрегатов, протектированных (самозатягивающихся) топливных (заполнены сетчатым пенополиуретаном) и масляных баков и трубопроводов[8]. Броня используется в кабине для защиты экипажа. Бронируется пол кабины, по некоторым данным, в кабине установлены ударостойкие кресла Martin Baker со сдвижными боковыми бронепанелями из композитной брони, рассчитанные на одиночное поражение 12,7-мм пулей при обстреле из нижней полусферы[9]. Переднее плоское лобовое пулестойкое стекло[10].

Имеется бронеперегородка между двигателями для исключения возможности поражения двух двигателей одним попаданием[8].

Многоцелевой вертолёт Agusta A.109 Hirundo (Италия)

Agusta А109 Hirundo

Агуста А109 «Хирундо»

Похожие книги из библиотеки

Асы корейской войны 1950-1953

Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Шпионские штучки, или Секреты тайной радиосвязи

В предлагаемой книге рассматриваются особенности схемотехнических решений, применяемых при создании миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств. В соответствующих главах приводится информация о принципах действия и особенностях функционирования отдельных узлов и каскадов, принципиальные схемы, а также другие сведения, необходимые при самостоятельном конструировании простых радиопередатчиков и радиомикрофонов. Отдельная глава посвящена рассмотрению практических конструкций транзисторных микропередатчиков для систем связи малого радиуса действия.

Книга предназначена для начинающих радиолюбителей, интересующихся особенностями схемотехнических решений узлов и каскадов миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств.

P-51 Mustang

История создания и развития истребителя П-51 «Мустанг».

Танки БТ. часть 1. “Колесно-гусеничный танк БТ-2”.

Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.

У данной книги нет автора

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.

Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.

В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Разделы Библиотеки

Разное
• Боевые искусства 7
• Общевоенная подготовка 8
• Исторические 34

Страны

• Германия 82
• СССР 163
• Россия 58

Оружие

• Разное 45
• Ножи 8
• Пистолеты 16
• Автоматы 23

Техника

• Ракеты 18
• Разное 56
• Танки 178
• Корабли 139
• Авиация 171

О проекте Арсенал-Инфо.рф

На портале собраны книги, публикции и справочные материалы посвященные современному вооружению, оружию и технике, исторические хроники боевых действий и войн.

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Модерация осуществляетвляется по официальным заявлениям правообладателей.

Разделы Библиотеки

• Техника
  • Авиация
  • Ракеты
  • Корабли
  • Танки
  • Разное
• Оружие
  • Автоматы
  • Пистолеты
  • Ножи
  • Разное
• Страны
  • Россия
  • СССР
  • Германия
• Разное
  • Исторические
  • Боевые искусства
  • Общевоенная подготовка

Категории Публикаций

• Оружие
• Приспособления и Аксессуары
• События и Факты
• Боеприпасы
• Мины
• Пистолеты
• Военные самолеты
• Винтовки / Карабины
• Профессионалы
• Дробовики
• Приспособления и Аксессуары
• Пистолеты-пулемёты

Популярные теги

• SNIPER.RU
• ZBROYA.INFO
• СМ СССР
• НИМРО
• ДАННЫЕ НА 2011
• ВМФ СССР
• ЦК КПСС
• ЦКИБ СОО
• WEAPONCAST.COM
• KALASHNIKOV.RU
• 1945-2000. М
• ЦНИИТОЧМАШ
• WARSPOT.RU
• 62х51 НАТО
• ДАННЫЕ НА 2012
• 1891/30
• ALL4SHOOTERS.COM
• ДАННЫЕ НА 2014
• ДАННЫЕ НА 2013
• ДАННЫЕ НА 2016
• ДАННЫЕ НА 2015
• ВС СССР
• ВВС СССР
• МО СССР
• ДАННЫЕ НА 2010
• 56х45 НАТО
• АК-74М
• 2010-2011
• 2009-2010
• 150-200
• АКС-74У

© Copyright 2014-2020, Все права на материалы, размещенные на этом сайте — принадлежат их правообладателям.

Эксплуатация

Первый из пяти прототипов А129 был оснащён двумя ТВД Rolls-Royce Gem 2-1004D (выпускаемые по лицензии компанией Piaggio) и совершил первый полёт 11 сентября 1983 года. А первые 15 вертолётов из 60 заказанных военным ведомством Италии, должны были поступить на вооружение итальянской армии в конце 1987 года. Однако из-за задержек, связанных с доработкой различных систем, первые 5 машин армия получила только в октябре 1990 года. В 1993 году вертолёты «Мангуст» принимали участие в операциях по поддержке «голубых касок» ООН в Сомали.

Многоцелевой вертолёт Agusta A.109 Hirundo (Италия)

Agusta А109 Hirundo

Агуста А109 «Хирундо»

Похожие книги из библиотеки

Асы корейской войны 1950-1953

Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Шпионские штучки, или Секреты тайной радиосвязи

В предлагаемой книге рассматриваются особенности схемотехнических решений, применяемых при создании миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств. В соответствующих главах приводится информация о принципах действия и особенностях функционирования отдельных узлов и каскадов, принципиальные схемы, а также другие сведения, необходимые при самостоятельном конструировании простых радиопередатчиков и радиомикрофонов. Отдельная глава посвящена рассмотрению практических конструкций транзисторных микропередатчиков для систем связи малого радиуса действия.

Книга предназначена для начинающих радиолюбителей, интересующихся особенностями схемотехнических решений узлов и каскадов миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств.

P-51 Mustang

История создания и развития истребителя П-51 «Мустанг».

Танки БТ. часть 1. “Колесно-гусеничный танк БТ-2”.

Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.

У данной книги нет автора

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.

Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.

В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Разделы Библиотеки

Разное
• Боевые искусства 7
• Общевоенная подготовка 8
• Исторические 34

Страны

• Германия 82
• СССР 163
• Россия 58

Оружие

• Разное 45
• Ножи 8
• Пистолеты 16
• Автоматы 23

Техника

• Ракеты 18
• Разное 56
• Танки 178
• Корабли 139
• Авиация 171

О проекте Арсенал-Инфо.рф

На портале собраны книги, публикции и справочные материалы посвященные современному вооружению, оружию и технике, исторические хроники боевых действий и войн.

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Модерация осуществляетвляется по официальным заявлениям правообладателей.

Разделы Библиотеки

• Техника
  • Авиация
  • Ракеты
  • Корабли
  • Танки
  • Разное
• Оружие
  • Автоматы
  • Пистолеты
  • Ножи
  • Разное
• Страны
  • Россия
  • СССР
  • Германия
• Разное
  • Исторические
  • Боевые искусства
  • Общевоенная подготовка

Категории Публикаций

• Оружие
• Приспособления и Аксессуары
• События и Факты
• Боеприпасы
• Мины
• Пистолеты
• Военные самолеты
• Винтовки / Карабины
• Профессионалы
• Дробовики
• Приспособления и Аксессуары
• Пистолеты-пулемёты

Популярные теги

• SNIPER.RU
• ZBROYA.INFO
• СМ СССР
• НИМРО
• ДАННЫЕ НА 2011
• ВМФ СССР
• ЦК КПСС
• ЦКИБ СОО
• WEAPONCAST.COM
• KALASHNIKOV.RU
• 1945-2000. М
• ЦНИИТОЧМАШ
• WARSPOT.RU
• 62х51 НАТО
• ДАННЫЕ НА 2012
• 1891/30
• ALL4SHOOTERS.COM
• ДАННЫЕ НА 2014
• ДАННЫЕ НА 2013
• ДАННЫЕ НА 2016
• ДАННЫЕ НА 2015
• ВС СССР
• ВВС СССР
• МО СССР
• ДАННЫЕ НА 2010
• 56х45 НАТО
• АК-74М
• 2010-2011
• 2009-2010
• 150-200
• АКС-74У

© Copyright 2014-2020, Все права на материалы, размещенные на этом сайте — принадлежат их правообладателям.

История создания и производства

После слияния итальянской Agusta и британской Westland Helicopters в AgustaWestland вертолёт сменил название с A129 на AW129.

В 2007 году компания AgustaWestland выиграла турецкий тендер ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters) на лицензионное производство 51 вертолётов AW129 для турецкой армии[3]. Стоимость контракта оценивается в $2,7 млрд. Соглашение предусматривает возможность увеличить количество выпускаемых вертолётов до 91 единицы[4]. Серийные T-129B и T-129 EDH, лицензионные версии вертолёта AW129, должны поступить в турецкую армию в 2012—2018 гг. Производством занялась компания Turkish Aerospace Industries. T-129 EDH является упрощенной модификацией T-129B и лишен возможности использовать всю номенклатуру вооружения основного варианта ударного вертолёта. T-129 EDH совершил первый полёт в сентябре 2011 года[5]. T-129 оснащаются бортовым оборудованием турецкой фирмы Aselsan: система связи, бортовой компьютер, приборы навигации и сенсоры, тепловизионная система прицеливания и наблюдения AselFLIR-300T, радар Mildar. На T-129 предусмотрена установка ракет Umtas турецкой компании Roketsan.[6] В 2012 году вооружённые силы Турции получат 4 Т-129 и 5 единиц в 2013 году[7].

Agusta A129 Mangusta

Рабочее место оператора A129
Агуста А129 «Мангуст» был разработан в 1982 году для удовлетворения потребностей итальянской армии в лёгком многоцелевом разведывательном вертолёте. На нём впервые была установлена полностью компьютеризированная комплексная система управления, предусматривающая контроль за ней экипажем. А129 имеет обычное тандемное расположение кресел (пилот сзади, чуть выше; стрелок — впереди и ниже), съёмные крылья с двумя пилонами для подвески вооружения и довольно изящный, небольших размеров фюзеляж, что делает эту машину малозаметной. Конструкция фюзеляжа на 45 % состоит из композитных материалов.

При проектировании машины был максимально использован американский опыт обеспечения выживаемости вертолета в боевых условиях. В частности обеспечена неуязвимость лопастей несущего винта при одиночном поражении 12,7-мм пулей в любую часть лопасти (с обеспечением возможности продолжения полета не менее 30 мин. после поражения), и ограниченно, неуязвимость (несущего винта, топливной системы) при поражении 23-мм осколочно-фугасным зажигательным (ОФЗ) снарядом зенитной установки ЗУ-23. Главный редуктор, как и все агрегаты трансмиссии спроектирован стойким к поражению бронебойными пулями 12,7-мм и может работать 30 мин при отсутствии смазки[8].

Бронирование уязвимых агрегатов сведено к минимуму за счет применения избыточных элементов в системе управления, специальной компоновки критических по уязвимости агрегатов, протектированных (самозатягивающихся) топливных (заполнены сетчатым пенополиуретаном) и масляных баков и трубопроводов[8]. Броня используется в кабине для защиты экипажа. Бронируется пол кабины, по некоторым данным, в кабине установлены ударостойкие кресла Martin Baker со сдвижными боковыми бронепанелями из композитной брони, рассчитанные на одиночное поражение 12,7-мм пулей при обстреле из нижней полусферы[9]. Переднее плоское лобовое пулестойкое стекло[10].

Имеется бронеперегородка между двигателями для исключения возможности поражения двух двигателей одним попаданием[8].

Многоцелевой вертолёт Agusta A.109 Hirundo (Италия)

Agusta А109 Hirundo

Агуста А109 «Хирундо»

Похожие книги из библиотеки

Асы корейской войны 1950-1953

Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Шпионские штучки, или Секреты тайной радиосвязи

В предлагаемой книге рассматриваются особенности схемотехнических решений, применяемых при создании миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств. В соответствующих главах приводится информация о принципах действия и особенностях функционирования отдельных узлов и каскадов, принципиальные схемы, а также другие сведения, необходимые при самостоятельном конструировании простых радиопередатчиков и радиомикрофонов. Отдельная глава посвящена рассмотрению практических конструкций транзисторных микропередатчиков для систем связи малого радиуса действия.

Книга предназначена для начинающих радиолюбителей, интересующихся особенностями схемотехнических решений узлов и каскадов миниатюрных транзисторных радиопередающих устройств.

P-51 Mustang

История создания и развития истребителя П-51 «Мустанг».

Танки БТ. часть 1. “Колесно-гусеничный танк БТ-2”.

Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.

У данной книги нет автора

«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.

Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.

В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Разделы Библиотеки

Разное
• Боевые искусства 7
• Общевоенная подготовка 8
• Исторические 34

Страны

• Германия 82
• СССР 163
• Россия 58

Оружие

• Разное 45
• Ножи 8
• Пистолеты 16
• Автоматы 23

Техника

• Ракеты 18
• Разное 56
• Танки 178
• Корабли 139
• Авиация 171

О проекте Арсенал-Инфо.рф

На портале собраны книги, публикции и справочные материалы посвященные современному вооружению, оружию и технике, исторические хроники боевых действий и войн.

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Модерация осуществляетвляется по официальным заявлениям правообладателей.

Разделы Библиотеки

• Техника
  • Авиация
  • Ракеты
  • Корабли
  • Танки
  • Разное
• Оружие
  • Автоматы
  • Пистолеты
  • Ножи
  • Разное
• Страны
  • Россия
  • СССР
  • Германия
• Разное
  • Исторические
  • Боевые искусства
  • Общевоенная подготовка

Категории Публикаций

• Оружие
• Приспособления и Аксессуары
• События и Факты
• Боеприпасы
• Мины
• Пистолеты
• Военные самолеты
• Винтовки / Карабины
• Профессионалы
• Дробовики
• Приспособления и Аксессуары
• Пистолеты-пулемёты

Популярные теги

• SNIPER.RU
• ZBROYA.INFO
• СМ СССР
• НИМРО
• ДАННЫЕ НА 2011
• ВМФ СССР
• ЦК КПСС
• ЦКИБ СОО
• WEAPONCAST.COM
• KALASHNIKOV.RU
• 1945-2000. М
• ЦНИИТОЧМАШ
• WARSPOT.RU
• 62х51 НАТО
• ДАННЫЕ НА 2012
• 1891/30
• ALL4SHOOTERS.COM
• ДАННЫЕ НА 2014
• ДАННЫЕ НА 2013
• ДАННЫЕ НА 2016
• ДАННЫЕ НА 2015
• ВС СССР
• ВВС СССР
• МО СССР
• ДАННЫЕ НА 2010
• 56х45 НАТО
• АК-74М
• 2010-2011
• 2009-2010
• 150-200
• АКС-74У

© Copyright 2014-2020, Все права на материалы, размещенные на этом сайте — принадлежат их правообладателям.